EU polako zatvara „rupe“ kroz koje su mali paketi iz Kine ulazili gotovo bez carine. To znači da će se isplativost sitnih porudžbina smanjivati, a ozbiljan uvoz na veliko ponovo dolaziti u prvi plan.
Nova pravila su već usvojena sa ciljem da se suzbije nelojalna konkurencija jeftinih e‑commerce pošiljki i da mali paketi iz Kine uđu u isti režim kao i klasičan uvoz. U praksi to znači paušalnu carinu od 3€ na male pošiljke, a zatim i ukidanje praga od 150€ za obračun carine.
Za krajnje kupce to je poskupljenje, ali za uvoznike na veliko jasan signal da će se uslovi trgovine izjednačiti i da dolazi vreme za ozbiljnije planiranje B2B uvoza iz Kine.
Zašto EU menja pravila za male pošiljke iz Kine
Godinama je u Evropskoj uniji važilo pravilo da se na pošiljke vrednosti do 150€ ne obračunava carina, već samo PDV. To je otvorilo prostor za eksploziju jeftinih e‑commerce paketa, pre svega sa kineskih platformi.
U 2024. godini uvezeno je ogromno mnoštvo paketa vrednosti ispod 150€, pri čemu je veliki deo stigao upravo iz Kine. Mnogi su bili namerno potcenjeni kako bi ostali ispod praga od 150€, a roba se često delila na više malih pošiljki da bi se izbegla carina.
Rezultat su nelojalna konkurencija evropskim trgovcima i uvoznicima na veliko, otežana kontrola kvaliteta i bezbednosti robe, kao i ogromna količina ambalažnog otpada. Zbog toga je EU odlučila da modernizuje carinski sistem i zatvori ovu “rupu”.
Prva faza: paušalna carina od 3€ na male pakete
Kao prelazno rešenje, države članice EU dogovorile su uvođenje jednostavnog modela za male pošiljke vrednosti ispod 150€: paušalne carine od 3€ po pošiljci e‑commerce robe.
Nova pravila treba da počnu da važe od 1. jula 2026. godine i odnosiće se pre svega na niskovredne e‑commerce pošiljke koje ulaze u EU, najčešće iz Kine. Do sada su takvi paketi prolazili bez carine, ali uz plaćanje PDV‑a; ubuduće će imati i dodatni trošak carine.
Važan detalj je da se ovih 3€ ne naplaćuje „po paketu“, već po kategoriji robe u paketu, prema carinskom tarifnom broju (HS kodu). Ako jedan paket sadrži, na primer, jednu svilenu bluzu i dve vunene bluze, to su dve različite kategorije – računaju se dve carinske stavke, ukupno 6€ carine (3€ za svilene bluze + 3€ za vunene bluze).
Možda 3€ zvuči zanemarljivo, ali za robu vrednu 5–10 € to je ogroman procenat u odnosu na cenu proizvoda. Masovno naručivanje sitnica iz Kine kroz odvojene male pošiljke postaće znatno manje isplativo, jer svaka kategorija robe u paketu nosi svoj fiksni carinski trošak.
Praktično, što više različitih vrsta robe imate u jednom paketu, to će zbirni iznos carine po tom paketu biti veći – iako je vrednost pošiljke i dalje ispod 150€.
Više detalja o ovom paketu mera dostupno je na zvaničnom sajtu Saveta EU: Modernising the EU customs union .
Šta to znači za krajnje kupce
Za potrošače u EU, posebno one koji naručuju male stvari sa AliExpress‑a, Temu‑a i sličnih platformi, ovo je jasno poskupljenje. Svaki paket dobija dodatni carinski trošak, a to se posebno oseća kod jeftinih proizvoda.
Istovremeno, EU šalje signal da mala pošiljka više nije “poklon” ili zanemarljiv rizik, već ozbiljan deo uvoza koji mora da prati osnovna carinska i poreska pravila.
Druga faza: ukidanje praga od 150€ i carina od prvog evra
Paušalna carina od 3€ je samo prelazni korak. Paralelno se priprema mnogo veća promena: potpuna reforma carinske unije EU kroz uvođenje EU Customs Data Hub‑a – centralnog digitalnog sistema u koji će se slivati podaci o robi i pošiljkama za celu EU.
Kada ovaj sistem bude u potpunosti operativan, prag od 150€ za obračun carine treba da bude ukinut. To znači da će se carina obračunavati:
- i na pošiljke vredne 20€,
- i na pakete od 80€,
- i na robe od 140€ – ukratko, na sve vrednosti od 1€ naviše.
Umesto dosadašnjeg sistema gde je sitni e‑commerce u praksi imao privilegovan tretman, male pošiljke će ući u isti režim carinjenja kao i klasičan uvoz u kontejnerima: primena tarifnih brojeva (HS kodova), realne vrednosti robe i carinskih stopa.
Kako sve ovo utiče na uvoznike na veliko
Za krajnje kupce, promene su loša vest – mali paketi iz Kine biće skuplji i komplikovaniji. Međutim, za uvoznike na veliko i distributere situacija je drugačija.
Do sada je model “poslali smo robu direktno krajnjim kupcima u EU kroz hiljade malih paketića” imao veliku prednost: roba je često prolazila bez carine ili sa minimalnim troškovima. Klasičan uvoz u kontejneru, sa carinom i PDV‑om, delovao je skuplje i sporije.
Uvođenjem paušalne carine, a zatim i potpunim ukidanjem praga od 150€, ta razlika se smanjuje. Mali paketi više neće imati carinski “popust”, a uobičajeni model ozbiljnog uvoza – zbirni teret, kontejneri, lager u EU, distribucija – dobija relativnu prednost.
Uvoz na veliko postaje logičniji izbor za firme koje:
- žele stabilne marže i jasne troškove po jedinici robe,
- ne žele da im poslovanje zavisi od rupa u carinskom sistemu,
- planiraju da razvijaju brendove i distribuciju na duži rok.
Šta da preduzmu firme koje kupuju robu u Kini
Ako se bavite uvozom ili razmišljate da uvozite robu iz Kine za tržište EU, nove carinske mere treba da uđu u vaše planiranje mnogo pre njihovog punog sprovođenja. Praktično, postoje tri ključna koraka.
1. Preispitati oslanjanje na male pošiljke
Model u kome se posao gradi na nizu malih pošiljki “do 150€” biće sve manje održiv sa uvođenjem paušalne carine od 3€, a nakon prelaska na obračun carine od prvog evra praktično prestaje da bude konkurentan za veći obim posla.
Male pošiljke i dalje imaju smisla za:
- uzorke i testiranje tržišta,
- jednokratne, specifične porudžbine male vrednosti.
ali ne kao osnova ozbiljnog uvoznog posla.
2. Prebaciti fokus na ozbiljniji B2B uvoz
Umesto oslanjanja na platforme za sitan e‑commerce, sve više firmi će morati da razmišlja o:
- direktnoj saradnji sa kineskim proizvođačima,
- zbirnim ili kontejnerskim pošiljkama,
- uvozu na lager u EU i lokalnoj distribuciji.
To zahteva drugačiji pristup – pregovaranje o fabričkim cenama, proveru kvaliteta pre slanja, kontrolu utovara, optimizaciju rute i transporta. Ali, za razliku od malih paketa, ovaj model ne zavisi od toga da li će neka rupa u propisu sutra biti zatvorena.
Na sajtu uvozizkine.com upravo se time bavimo: izborom dobavljača, kontrolom u fabrici i organizacijom transporta za firme koje žele stabilan B2B uvoz iz Kine, a ne oslanjanje na “sreću” sa malim pošiljkama.
3. Pripremiti kalkulacije za novi režim carina
S obzirom na to da su nova pravila EU već usvojena i da je poznat datum njihovog uvođenja, postaje sve važnije da se u kalkulacije unesu:
- paušalna carina od 3€ po malom paketu (od 1. jula 2026.),
- potencijalne carinske stope koje će važiti za vašu robu kada se ukine prag od 150€ i carina počne da se naplaćuje od prvog evra.
To znači da je vreme da se proveri:
- koji su HS kodovi (tarifni brojevi) za vašu robu,
- koje su carinske stope po tim kodovima,
- kako se sve to uklapa u vaš plan cena za tržište EU.
Ako se bavite, na primer, uvozom mašina, alata, hemije, kućne opreme ili poljoprivredne mehanizacije, ovakve kalkulacije su neophodan deo poslovnog planiranja.
Kako vam uvozizkine.com može pomoći da se prilagodite
Gabriel grupa već godinama pomaže firmama da sigurno i povoljno nabave robu iz Kine i organizuju ceo proces uvoza. Nova carinska pravila EU samo ubrzavaju trend koji je već vidljiv: sve manje prostora za improvizaciju i „snalazački“ uvoz, a sve više potrebe za planiranjem i profesionalnim pristupom.
Ako razmišljate kako će ove promene uticati na vaš konkretan asortiman – bilo da su to mašine, potrošna roba, industrijski materijal ili gotovi proizvodi – možemo zajedno da:
- analiziramo postojeći model nabavke iz Kine,
- procijenimo uticaj novih carina na malim pošiljkama,
- napravimo realan plan prelaska na stabilan B2B uvoz uz punu carinsku i logističku kontrolu.
Ove informacije treba da vam pomognu da odluke o uvozu iz Kine donosite na osnovu činjenica, a ne pretpostavki. EU carinski sistem se menja – pitanje je samo da li ćete na te promene reagovati na vreme.
Planirate uvoz iz Kine za tržište EU posle 2026. godine? Pomažemo vam oko pronalaženja dobavljača, kontrole kvaliteta i organizacije transporta, uz podršku tima na licu mesta u Kini.
Pošaljite upit →Često postavljena pitanja
Da li će svaka porudžbina iz Kine imati carinu od 3€?
Paušalna carina od 3€ odnosi se na male e‑commerce pošiljke do 150€ koje ulaze u EU, i primenjuje se po kategoriji robe u paketu. Klasičan B2B uvoz koristi redovan carinski obračun po tarifnim stopama.
Da li i dalje ima smisla naručivati jeftine sitnice iz Kine?
Posle uvođenja fiksne carine i ukidanja praga od 150€, sitne porudžbine imaju smisla uglavnom za uzorke i jednokratne kupovine, dok za veći obim posla B2B uvoz postaje isplativiji.
Od kada tačno počinju da važe nova pravila EU?
Paušalna carina od 3€ planirana je od 1. jula 2026. godine, a ukidanje praga od 150€ dolazi u sledećoj fazi, nakon potpunog uvođenja EU Customs Data Hub sistema.
Tekst pripremila Gabriel grupa, tim specijalizovan za pronalaženje dobavljača, kontrolu kvaliteta i slanje robe iz Kine ka tržištima širom sveta.