Blog

U prethodnom tekstu smo govorili o transfomaciji energetskog sistema Kine i postepenom prelasku na obnovljive izvore energije. U cilju smanjenja zagađenja jedan od ciljeva je i prelazak vozila na ekološki prihvatljiva goriva.
Kada je u pitanju tržište električnih vozila (EV), Kina prednjači ispred automobilskih velikana poput SAD, Nemačke i Japana. Prodaja novih električnih vozila u Kini porasla je za 82% u 2022. godini, što čini skoro 60% svetske prodaje.
Prema izveštaju Međunarodne agencije za energiju, više od polovine električnih automobila na putevima širom sveta nalazi se u Kini. Kine je ostvarila 35% globalnog izvoza električnih vozila u 2022. godini. dok je, kineski proizvođač automobila BYD prodao više električnih vozila od Tesle u četvrtom kvartalu 2023. Pitanje je kako su uspeli?

• Kineski automobili

Od 2004. godine potrošnja električne energije u Kini raste neviđenom brzinom zbog brzog rasta industrijskih sektora. Ozbiljna nestašica snabdevanja strujom tokom 2005. godine uticala je na rad mnogih kineskih kompanija. Od tada, Kina veoma agresivno ulaže u snabdevanje električnom energijom kako bi zadovoljila potražnju industrije i time obezbedila ekonomski rast. Instalirani proizvodni kapaciteti struje u Kini su iznosili 443GV na kraju 2004. a 793GV na kraju 2008. godine. Povećanje u ove četiri godine je približno jednoj trećini ukupnog kapaciteta Sjedinjenih Država, ili 1,4 puta ukupnog kapaciteta Japana. Sva energija onda je dolazila iz takozvanih „prljavih“ izvora.

• Kina

Ovo je tekst kojim skrećemo sa naše glavne teme: uvoza iz Kine, ali pošto je ova tema aktuelna a vest dolazi iz Kine verujemo da će vam biti zanimljivo da saznate nešto novo.
U poslednje dve godine, usled nestašice i visokih cena litijuma omogućen je procvat natrijum-jonskim baterijama, kao zamenu za litijumske i brzo su stekle svoju popularnosti.
2023. godinu industrija naziva "godinom natrijum jonskih baterija", gde su kompanije koje se bave razvojem natrijum-jonskih baterija često dobijale finansijska sredstva za razvoj ovog novog tipa baterija. Osim njih, kompanije koje se dominantno bave litijumskim baterijama i proizvodnjom automobila počele su ulagati u natrijum-jonske baterije.

• Kineski automobili

Kada smo započinjali posao agenta za Kinu i kada smo kreirali prvu verziju našeg sajta(period 2008-2010) započeli smo od Alibabe i prikupljanjem firmi sa Alibabe. Izdvojili smo firme koje su u tom trenutku bile predstavljene na Alibabi ali su imale i svoju veb stranicu(kao jedan od pokazatelja ozbiljnosti firme). Ove firme sortirali smo prema tad aktuelnim Alibabinim kategorijama firmi. One su i danas na našem sajtu u meniju Kineske firme. Godinama unazad Google nas upozorava na probleme u vezi tih linkova. Znali smo da ima neispravnih, ali niko nije hteo da se poduhvati provere preko 12000 linkova i ispravljanja istih. Ipak tokom ove jeseni odlučili smo da ih isčistimo i došli smo do neverovatnih zaključaka.

• Alibaba
• Aliexpress
• Uvoz iz Kine

Svako ko se bar malo interesovao za nabavku robe iz Kine mora pre ili kasnije naići na Alibabu. Alibaba je kao što znate najveća platforma za trgovinu sa Kinom. Međutim, iz godine u godinu dobijamo mailove u kojima nam se žalite da ste kupovali samostalno preko Alibabe i da ste na ovaj ili onaj način oštećeni. Vrhunac je verovatno bio 2022. godine gde nam se kupac iz BiH žalio da je oštećen za 50000€. Nažalost kad jednom pošaljete novac i platite robu samostalno, bez nas, mi vam više ne možemo pomoći. Iz tog razloga nismo pisali o pritužbama koje imate na Alibabu. Međutim sad moramo, pošto je postalo lično.

• Alibaba
• Aliexpress